Depuis plus de 40 ans, on parle du Canal Seine-Nord. Projet pharaonique, le canal Seine-Nord a bien failli être réduit à néant lorsque Frédéric Cuvillier, ministre des transports, avait pointé en 2012 son coût trop important (jusqu'à 7 milliards d'euros) tout comme le principe d'un partenariat public-privé pour la réalisation du chantier. Mais depuis, le projet a été corrigé, les conditions de financement ont changé et le canal Seine-Nord devrait enfin voir le jour en 2023. Jean-Philippe Planque de Radio Plus a interviewé Stéphane Saint-André, le président de Voies Navigables de France, par ailleurs député PRG du pas-de-calais.