Ces derniers temps, en matière de transport ferroviaire, la région a tiré le signal d’alarme !
En effet, Depuis plusieurs mois, la Région Hauts-de-France déplore quotidiennement de nombreux dysfonctionnements rencontrés par les usagers du réseau TER, particulièrement mécontents de la qualité du service, notamment des retards et suppressions de trains récurrents pour des indisponibilités de matériel ou de personnel.
Selon les constatations des services de la région, le taux de suppression a bondi en 2021 sur l’ensemble du réseau TER par rapport aux niveaux observés en 2019 : pratiquement 50% deplus au premier semestre et près de 3 fois plus depuis la rentrée de septembre. En conséquence, la dégradation du service sur l’ensemble du réseau TER est telle que le plafond des pénalités pour suppressions de trains (1,8 millions d’euros par an) est atteint depuis le 8 juin 2021.

Franck Dhersin, vice-président à la région en charge de la mobilité, avait convoqué, le 26 octobre en début d’après-midi, les responsables de la SNCF en région pour les prévenir du risque de sanctions supplémentaires et exiger des solutions à très court terme.
Quelques heures plus tard, Franck Dhersin était face à la presse pour nous faire part du bilan de cet échange.
Vous entendrez également dans ce reportage, un micro-trottoir en gare de Lens réalisé le 28 octobre. Enfin, sollicitée à plusieurs reprises, la SNCF n'a pas souhaité s'exprimer.